一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的，如（rú）美國的GPS、俄羅（luó）斯的Glonass、歐（ōu）洲的Galileo、中國的北（běi）鬥衛星導航係統，以（yǐ）及相關的增強係（xì）統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航重疊係統（tǒng））和日本的MSAS（多功（gōng）能運輸衛星（xīng）增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設（shè）的其他衛（wèi）星導航（háng）係統。國際GNSS係統是個多（duō）係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位（wèi）移監測站由（yóu）內置GNSS接收機、傳輸模塊（kuài）、物聯網（wǎng）卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成，安裝方便（biàn）快（kuài）捷。接收機采用高精度多模多（duō）頻板卡，根據不同的需求配置不（bú）同的北鬥（dòu）/GNSS板卡，數據（jù）通信方式采用無線電或網絡方式（shì），可以作為（wéi）基準站或移（yí）動站使用。
二、工作原理 【漳州軌道橋梁監測】GNSS的基本原理是測量出已知位置的（de）衛星到用戶接收機之間（jiān）的距（jù）離，然後綜合多顆衛星的數（shù）據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以（yǐ）根據星載時鍾所記錄的時間在（zài）衛（wèi）星星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的（de）時間，再將其乘（chéng）以光速得到（由於大氣層電離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會（huì）不斷地用（yòng）1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術（shù）參數 設（shè）備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水（shuǐ）平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可（kě）靠性（xìng）：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於（yú）2.5W
其他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組（zǔ）網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工（gōng）作溫度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非（fēi）凝露（lù））
◇太（tài）陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可（kě）設置，支持密報（bào）
四（sì）、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北（běi）鬥或單GPS定位，也可（kě）聯合（hé）RTK定位（wèi）
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準（zhǔn）站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代（dài）化改（gǎi）造後的GPS信（xìn）號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【漳州軌道橋梁監測】
五、應用領（lǐng）域 廣泛應用於（yú）山體（tǐ）邊坡變形監測、尾（wěi）礦庫變形監測、水庫（kù）大壩變形監測、橋梁變形監測、建築（zhù）物形變監（jiān）測等靜態位移測（cè）量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統（tǒng）集成。
