一、產（chǎn）品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它（tā）是泛指所有的（de）衛星導航係統，包括全球的、區域（yù）的和（hé）增強（qiáng）的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相（xiàng）關的增強係（xì）統，如美國的（de）WAAS（廣域增強（qiáng）係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊（dié）係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係（xì）統）等，還涵（hán）蓋（gài）在建和以後要建設的其他（tā）衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層（céng）麵、多模式（shì）的複（fù）雜組合係統。
GNSS位移（yí）監測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊（kuài）、物聯網卡、天線、鋰電池（chí）、太陽能（néng）充電控製器和解析軟件（jiàn）組成，安裝方（fāng）便快捷。接收機（jī）采用高精度多（duō）模多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通（tōng）信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移（yí）動站使（shǐ）用。
二、工作原理（lǐ） 【天津隧道邊坡監測】GNSS的基本（běn）原理是測量出已（yǐ）知（zhī）位置（zhì）的衛星（xīng）到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星（xīng）的數據就可知道接收機（jī）的具體位置。要達到（dào）這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所記錄的時（shí）間在衛星星曆中查出（chū）。而用（yòng）戶到衛星的距離則通過記錄衛星（xīng）信號傳播（bō）到用戶所經曆的時間，再（zài）將其乘以（yǐ）光速得到（由於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一距離並不是用戶與衛星之間（jiān）的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進（jìn）製碼元組成的（de）偽隨機碼（簡稱偽碼）發（fā）射導航電文）。注： 因為差分定位，至少（shǎo）要有一個基準站，因此必（bì）須（xū）最少要使用2台設（shè）備。
三、技術參數 設備參（cān）數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟動（dòng）<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式（shì）：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無（wú）線組網、RDSS北鬥短報文通訊（xùn）
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工（gōng）作濕度：0～95%RH（非凝（níng）露）
◇太陽能板（bǎn）: 10W
◇鋰 電（diàn） 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置（zhì），支（zhī）持密報
四、產品特色（sè） ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可（kě）單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形（xíng）監測、網絡參（cān）考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻（pín）無線（xiàn）電（diàn）台適用基準（zhǔn）站和流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號（hào）
◆支持自動差分，差分格（gé）式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【天津隧道邊坡監測】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監（jiān）測、水庫大（dà）壩變形監測、橋梁變（biàn）形監測、建築物形變監測等靜（jìng）態位（wèi）移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集（jí）成。
