一、產品概述 GNSS的全（quán）稱是全（quán）球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的（de），如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統（tǒng），以及相關的增強係統，如美國的（de）WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多（duō）功能運輸衛星增強係統）等（děng），還涵蓋在建和以（yǐ）後要建設的其他衛星導航係統。國際（jì）GNSS係統是個多係統、多（duō）層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機（jī）、傳輸模塊、物（wù）聯網卡、天線、鋰電池、太（tài）陽能充電（diàn）控製器和解析軟（ruǎn）件組成，安裝方便快捷。接（jiē）收機采用（yòng）高（gāo）精度多模多頻板卡，根據不同的需求配（pèi）置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通（tōng）信方式（shì）采用無線電或網絡方式，可（kě）以作為基準站或移（yí）動（dòng）站使用。
二、工作（zuò）原理 【宿（xiǔ）州地鐵隧道監測（cè）】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就（jiù）可知（zhī）道接收機的具體位置。要（yào）達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾（zhōng）所記錄的時間（jiān）在衛星星曆中查出（chū）。而用戶到衛星（xīng）的距離則通過記錄衛星信號傳（chuán）播到用戶所經曆（lì）的時間，再將（jiāng）其乘以光（guāng）速得到（由於大氣層電離層的（de）幹擾，這一距離並不是用戶與（yǔ）衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛（wèi）星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定（dìng）位（wèi），至少要有一個基準站，因此必（bì）須最少要（yào）使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初（chū）始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫（wēn）啟動（dòng）<30s 熱（rè）啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥（dòu）短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合（hé）供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽（yáng）能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產（chǎn）品特色 ◆采（cǎi）用（yòng）北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體（tǐ）式設計，適用於變形（xíng）監測、網絡參（cān）考站（zhàn）、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻（pín）無線電台適用基準站和流（liú）動站（zhàn）作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以（yǐ）太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持（chí）自動（dòng）差分，差分（fèn）格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程（chéng）設置、下載、查看數據等等。【宿州地鐵隧道監測】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊（biān）坡（pō）變形監測、尾礦庫變形監測（cè）、水庫大壩變形（xíng）監測、橋梁變形監測、建築物形變監（jiān）測（cè）等（děng）靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
