一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星（xīng）係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指（zhǐ）所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導（dǎo）航係統，以及相關的增強係統，如美國的WAAS（廣（guǎng）域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運（yùn）輸衛星增強係統）等，還涵蓋（gài）在建和以後要建設（shè）的（de）其他衛星導航係統。國際（jì）GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的（de）複雜組（zǔ）合係（xì）統。
GNSS位移監測站由（yóu）內置（zhì）GNSS接收機（jī）、傳輸模塊、物（wù）聯網卡、天（tiān）線、鋰電池、太（tài）陽能充電控製器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用（yòng）高精度多模多頻板卡，根據不同的需求配置不同的（de）北鬥/GNSS板卡，數據通信方式（shì）采用無（wú）線電或網絡方式，可以作（zuò）為基準站或移動站使用（yòng）。
二、工作原理 【深圳鐵路沿線山體滑坡監測（cè）係統（tǒng）設（shè）計】GNSS的基本原（yuán）理是測量出已知（zhī）位置的衛星到用戶接收機之間的（de）距離，然後綜合多顆衛（wèi）星的數（shù）據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的（de），衛星的位置可以根據（jù）星（xīng）載時鍾所（suǒ）記錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其乘以光（guāng）速得到（dào）（由於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離（lí），而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和（hé）0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼（mǎ））發射導航（háng）電文）。注： 因為（wéi）差分定位，至少要有一個基準站，因此（cǐ）必須最少（shǎo）要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信（xìn）號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥（dòu）:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度（dù）：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可（kě）靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟（qǐ）動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據（jù）格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級（jí）標準
功耗：小（xiǎo）於2.5W
其他參數
◇信號傳（chuán）輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組（zǔ）網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作（zuò）溫度：-40～85℃
◇工作濕度（dù）：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采（cǎi）用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或（huò）單GPS定位，也可（kě）聯合（hé）RTK定位（wèi）
◆高度靈活的分體式設計（jì），適用於變形監測、網絡（luò）參考站（zhàn）、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電（diàn）台適（shì）用基準（zhǔn）站和流動站作（zuò）業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以（yǐ）太網、4G通訊
◆支持GPS信（xìn）號（hào）和L2C現（xiàn）代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分（fèn）格（gé）式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查（chá）看數據等等。【深圳鐵（tiě）路沿線山體滑坡監測（cè）係統設（shè）計】
五、應（yīng）用領域 廣泛應用於山體邊（biān）坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變形監測、橋（qiáo）梁變（biàn）形監測、建築物（wù）形變監（jiān）測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係（xì）統、機械控製等係統集成。
