一、產（chǎn）品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的（de）衛星導航係統，包括全球（qiú）的、區域的和（hé）增強的，如美國的GPS、俄（é）羅斯的Glonass、歐洲的（de）Galileo、中國的北鬥衛星導航（háng）係統，以及相（xiàng）關的增強係統，如（rú）美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他（tā）衛星導航（háng）係統。國際GNSS係統是個（gè）多係統、多層（céng）麵、多模式的複雜（zá）組合係統。
GNSS位（wèi）移監測（cè）站由內置GNSS接收機、傳（chuán）輸（shū）模（mó）塊、物聯網卡（kǎ）、天線、鋰電池、太陽能充電控製（zhì）器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接（jiē）收機采用高精度多模多頻板卡，根據（jù）不同的需求配（pèi）置不同（tóng）的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無線電或（huò）網（wǎng）絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【沈陽隧道拱頂下沉監測（cè）】GNSS的基本原理（lǐ）是（shì）測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的（de）距離，然後綜合多顆衛星的（de）數據就可知道接收（shōu）機的具體位置（zhì）。要達到這（zhè）一目的，衛星（xīng）的位置可以（yǐ）根據星載時鍾所記錄的時間在衛（wèi）星星曆中查出。而用戶（hù）到衛星的（de）距離則通（tōng）過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層（céng）電（diàn）離層的幹擾，這一距離並（bìng）不是用戶與衛星之間的真實（shí）距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時（shí），會不斷地用1和0二進（jìn）製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發（fā）射（shè）導航電文）。注： 因為差分定位，至少（shǎo）要有一個基準站，因此必須最（zuì）少要使用（yòng）2台設備。
三、技術參數 設備參數
信（xìn）號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥（dòu）:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始（shǐ）化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間（jiān）-電台方（fāng）案：冷啟動<30s 溫（wēn）啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格（gé）式：NMEA-0183
防塵防（fáng）水：IP67級標準
功（gōng）耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供（gòng）電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密（mì）報
四、產品特色 ◆采用北（běi）鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單（dān）北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體（tǐ）式設計，適用（yòng）於變形監測（cè）、網絡參考站、駕考係統、機械（xiè）控製等係統集（jí）成。
◆450MHz超高頻（pín）無線電台適（shì）用基準站和（hé）流動站作業，通訊協議支持透明（míng）傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信（xìn）號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持（chí）RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查（chá）看數據（jù）等等。【沈陽隧道拱頂下沉監測】
五、應用領域（yù） 廣泛應用於山體邊坡變形監測（cè）、尾礦庫變形監（jiān）測（cè）、水庫大壩變形（xíng）監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
