一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所（suǒ）有的衛星導（dǎo）航係統，包（bāo）括全球的（de）、區域的和（hé）增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國（guó）的北鬥衛（wèi）星導航係統，以及相關的增強係統，如（rú）美國的（de）WAAS（廣域增（zēng）強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重（chóng）疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還（hái）涵蓋在建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統（tǒng）是個多係統、多層麵（miàn）、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳（chuán）輸模塊、物聯網（wǎng）卡、天線、鋰電池、太陽能（néng）充（chōng）電控（kòng）製器和解（jiě）析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需求（qiú）配置（zhì）不同的北鬥/GNSS板卡，數據通（tōng）信方（fāng）式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使（shǐ）用。
二、工作原理 【南平鐵路沿線山體滑坡監測係（xì）統設計】GNSS的基本原理是測量出已知位置（zhì）的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的（de）數據就可知（zhī）道接收（shōu）機（jī）的具體位置（zhì）。要達到這一目的，衛星（xīng）的位（wèi）置可（kě）以根據星載時鍾所記（jì）錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記錄衛星（xīng）信號傳播到用戶所（suǒ）經曆的時間，再將其乘以光速得到（dào）（由於大氣層（céng）電離層（céng）的幹擾，這一距離並（bìng）不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常（cháng）工作時，會不斷（duàn）地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分（fèn）定位，至少要有一（yī）個基準（zhǔn）站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備（bèi）參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精（jīng）度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案：冷（lěng）啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟（qǐ）動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防（fáng）水：IP67級標準
功（gōng）耗：小於2.5W
其（qí）他參數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線（xiàn）組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝（níng）露）
◇太陽能（néng）板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上（shàng）報間（jiān）隔：1分鍾（zhōng）～24小時（shí）可設置，支持密報
四（sì）、產品特色 ◆采用北鬥與（yǔ）GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可（kě）聯合RTK定位
◆高度靈活的（de）分體（tǐ）式設計，適用（yòng）於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準（zhǔn）站和流動站作業（yè），通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信（xìn）號和L2C現代化（huà）改（gǎi）造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看（kàn）數據等等。【南平鐵路沿線山體（tǐ）滑坡監測係統設計】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾（wěi）礦庫（kù）變形（xíng）監測（cè）、水庫大壩變（biàn）形監測（cè）、橋梁變形監測、建（jiàn）築（zhù）物形變監測等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統（tǒng）、機械控製等係統集成。
