一、產品（pǐn）概述 GNSS的（de）全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括（kuò）全球的、區域的（de）和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相關的增強（qiáng）係統（tǒng），如美國的WAAS（廣域增（zēng）強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊（dié）係統）和日本（běn）的MSAS（多功能運輸衛星增強係（xì）統（tǒng））等，還涵蓋在建和（hé）以後（hòu）要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多（duō）層（céng）麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內（nèi）置GNSS接（jiē）收機、傳輸模塊、物聯網卡、天（tiān）線、鋰電（diàn）池、太陽（yáng）能充電控製器和解析軟件組（zǔ）成，安裝方便快（kuài）捷。接收機采用（yòng）高精度（dù）多模多頻板卡，根據不（bú）同的需求配置不（bú）同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【南寧隧道開挖監（jiān）測】GNSS的基本原理是測（cè）量出（chū）已知位置的（de）衛星（xīng）到用戶接收機之間的距離，然後綜合多（duō）顆（kē）衛星的數據就可知道接收機的具（jù）體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星（xīng）載時鍾所記錄的時間在衛星星曆中查出。而用（yòng）戶到衛（wèi）星（xīng）的（de）距離則通過記錄衛星（xīng）信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其乘以光速得到（由於（yú）大氣層電離層（céng）的幹擾，這一距離並（bìng）不是用（yòng）戶與衛星之間的真實距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工（gōng）作時，會不斷地（dì）用1和（hé）0二進製碼（mǎ）元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電（diàn）文）。注： 因（yīn）為差分定位，至少要有一個基準站，因（yīn）此（cǐ）必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參數
信號（hào）： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性（xìng）：大於 99.9%
首次定位時間（jiān）-電台方案：冷啟動（dòng）<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率（lǜ）：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防（fáng）塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其（qí）他參數（shù）
◇信號傳輸：4G無（wú）線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰（lǐ） 電 池：10.4Ah
◇上報間（jiān）隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻（pín）GNSS模塊（kuài），可（kě）單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參（cān）考站、駕考係統、機械控（kòng）製等係統集成。
◆450MHz超高（gāo）頻無（wú）線電台（tái）適用基準站和（hé）流動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差（chà）分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下（xià）載、查看數據等等。【南寧隧道開挖監測】
五、應用領域 廣泛應用（yòng）於山體邊（biān）坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變形監（jiān）測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移（yí）測量以及變形監（jiān）測、網絡參（cān）考站、駕考係統、機械控製等（děng）係統集成。
