一、產品概述 GNSS的全稱是全（quán）球導航衛星係（xì）統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所（suǒ）有的（de）衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國（guó）的北鬥衛星導航係統，以及相關的增強（qiáng）係（xì）統，如美（měi）國的WAAS（廣域增強（qiáng）係統）、歐洲的EGNOS（歐（ōu）洲靜（jìng）地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增（zēng）強（qiáng）係統）等，還涵蓋在（zài）建和以後要建設的其他（tā）衛星導（dǎo）航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵（miàn）、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳（chuán）輸模（mó）塊（kuài）、物聯網卡、天線、鋰電池（chí）、太陽（yáng）能充電控製器和解析（xī）軟件組成，安（ān）裝方便（biàn）快（kuài）捷。接收機采用高精度（dù）多模（mó）多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信（xìn）方式采用無線電（diàn）或網（wǎng）絡方式，可以作為基準（zhǔn）站（zhàn）或移動站使用（yòng）。
二、工作原理（lǐ） 【蘭州鐵路沿線山體滑坡監測係統設計】GNSS的基本原理是測量出已知位（wèi）置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位（wèi）置（zhì）可以根據（jù）星載時鍾所記錄的時間在（zài）衛星星曆中查出。而用戶（hù）到衛星的距離則通過記（jì）錄衛星（xīng）信號傳播到用戶所經曆的（de）時間，再將其乘以光速得到（由（yóu）於大氣層電離（lí）層的幹擾，這一（yī）距離並不是用戶與衛星之間的真實距（jù）離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工（gōng）作時，會不斷地用（yòng）1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導（dǎo）航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使（shǐ）用2台（tái）設備。
三、技術參數 設備（bèi）參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單（dān）點定位精（jīng）度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初（chū）始化（huà）可靠性：大（dà）於（yú） 99.9%
首次定位時間-電台方案（àn）：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動（dòng）<30s
數據更新率（lǜ）：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防（fáng）塵防水：IP67級（jí）標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無（wú）線數據（jù）傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露（lù））
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊（kuài），可單北鬥或單（dān）GPS定位，也可（kě）聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械（xiè）控製等係統（tǒng）集成（chéng）。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站作（zuò）業，通訊協議支持透明傳（chuán）輸、TT450S
◆預留以太（tài）網（wǎng）、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改（gǎi）造後的GPS信號
◆支持自動差分（fèn），差分格式（shì）支持RTCM2.X、RTCM3.X以及（jí）CMR
◆可（kě）遠程設置、下載、查看數據等等。【蘭州鐵路沿線山體滑坡（pō）監測係統設計（jì）】
五、應用領域 廣泛（fàn）應（yīng）用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變形監測、橋梁變（biàn）形監（jiān）測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測（cè）、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統（tǒng）集成。
