一（yī）、產品概述 GNSS的全稱是全（quán）球導（dǎo）航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航係統，包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相關的增強係（xì）統，如美國的（de）WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航（háng）重（chóng）疊係（xì）統）和日（rì）本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵（hán）蓋在建和（hé）以後要建設的（de）其他衛（wèi）星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線（xiàn）、鋰電池、太陽能充電控（kòng）製器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模（mó）多頻板（bǎn）卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡（kǎ），數（shù）據通信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【荊門隧道斷麵監測】GNSS的基本原理（lǐ）是（shì）測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距離，然後綜合多顆衛（wèi）星（xīng）的數據（jù）就（jiù）可知道接收機的具體（tǐ）位置（zhì）。要達到這一目（mù）的，衛星的位置（zhì）可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星曆中查出。而用戶到（dào）衛星（xīng）的距離則（zé）通過（guò）記錄衛星信號傳播到用戶（hù）所經曆的時間，再將其（qí）乘以光速得到（由於大氣層電離層的幹擾，這一距離（lí）並不（bú）是（shì）用（yòng）戶與衛星之（zhī）間的真實（shí）距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星（xīng）正常工（gōng）作時，會不（bú）斷地用1和（hé）0二進製碼元組成（chéng）的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因（yīn）此必須最少（shǎo）要使用2台設備（bèi）。
三（sān）、技術參（cān）數 設備參數
信（xìn）號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度（dù）：<1.5m
RTK定（dìng）位精度：水平∶±10 mm
垂（chuí）直∶±10 mm
初始化可靠性：大（dà）於 99.9%
首次定位時間（jiān）-電台（tái）方案：冷（lěng）啟動<30s 溫啟動（dòng）<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據（jù）格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號傳輸：4G無線數據（jù）傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電（diàn）
◇工（gōng）作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星（xīng）四頻GNSS模塊，可單（dān）北鬥或（huò）單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站作（zuò）業，通訊協議支持（chí）透明傳輸、TT450S
◆預（yù）留以太網、4G通（tōng）訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自（zì）動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下（xià）載、查看數據等等。【荊門隧道斷麵監測】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測（cè）、水庫大（dà）壩變形監測、橋梁變形（xíng）監測、建築物形變監測（cè）等靜態位移測量以及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等（děng）係統集（jí）成。
