一、產（chǎn）品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的（de）衛星導航係統，包括全球的、區（qū）域的和（hé）增強的，如美國的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的（de）Galileo、中國的北（běi）鬥（dòu）衛星導航係統，以及相關的增強（qiáng）係統（tǒng），如美國（guó）的WAAS（廣域增強（qiáng）係統）、歐（ōu）洲的EGNOS（歐洲靜地導（dǎo）航（háng）重疊係統）和日本（běn）的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等（děng），還涵蓋在建和以後要建設的其他衛星導航係統（tǒng）。國際GNSS係統是（shì）個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽（yáng）能充電控製（zhì）器和解（jiě）析軟件組成，安裝方便快捷。接收機（jī）采用（yòng）高精度多模多頻板卡（kǎ），根據不（bú）同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數（shù）據通信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【景德鎮公路安全監測】GNSS的基本原理是測量出已知位置的衛星（xīng）到用戶接（jiē）收機（jī）之（zhī）間（jiān）的距離，然（rán）後綜（zōng）合多顆衛星的數據就可知道接收機的具（jù）體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星（xīng）載時鍾所（suǒ）記錄的時間在衛星星（xīng）曆中查出。而用戶（hù）到衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一距離並不是用戶（hù）與（yǔ）衛星之（zhī）間（jiān）的真實距（jù）離，而是偽距（PR）：當GPS衛星（xīng）正常工作時，會不斷地（dì）用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射（shè）導航電文）。注： 因為差（chà）分定（dìng）位，至少要有（yǒu）一個基準站，因此必須最少（shǎo）要使用2台設備。
三、技術（shù）參數 設備參數（shù）
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方案（àn）：冷啟動（dòng）<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據（jù）更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵（chén）防水：IP67級標（biāo）準
功（gōng）耗：小於2.5W
其他參數（shù）
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通（tōng）訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組（zǔ）合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上（shàng）報間隔：1分鍾（zhōng）～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北（běi）鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單（dān）北鬥或（huò）單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分（fèn）體式設計，適用於變形（xíng）監（jiān）測、網（wǎng）絡參（cān）考站、駕考係統、機械（xiè）控製等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流動站作業，通訊（xùn）協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊（xùn）
◆支持GPS信號和L2C現代化改（gǎi）造（zào）後的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【景德鎮公路安全監測】
五、應用領域 廣泛應用於山體（tǐ）邊坡變形監測、尾礦庫變（biàn）形監測、水（shuǐ）庫大壩變形監（jiān）測（cè）、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態（tài）位移測量以（yǐ）及變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
