一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航（háng）衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星（xīng）導（dǎo）航係統，包括全球的（de）、區域的和（hé）增強的，如美（měi）國的GPS、俄羅斯（sī）的Glonass、歐洲的（de）Galileo、中國的（de）北鬥衛星導航係統，以及相關的增強係統，如美國（guó）的WAAS（廣（guǎng）域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重（chóng）疊係統）和日本的（de）MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建（jiàn）和以後要建設的其他衛星導航係統。國際GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複雜組合係（xì）統。
GNSS位移監測站由（yóu）內置GNSS接收機、傳輸模塊（kuài）、物（wù）聯網卡、天（tiān）線、鋰（lǐ）電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成（chéng），安裝方便快捷。接收機采用高精（jīng）度多模（mó）多頻板（bǎn）卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板（bǎn）卡，數據通信方式采用無線電或網絡方（fāng）式，可以作為基準站或移動站（zhàn）使用。
二、工作原（yuán）理 【濟（jì）南公路滑坡監（jiān）測】GNSS的基本原理是測量出（chū）已知位置的衛星到用戶（hù）接收機之間的距離，然後綜合多（duō）顆衛（wèi）星的數據就（jiù）可知道（dào）接收機的（de）具體位置（zhì）。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所記錄的時間在衛星星曆（lì）中查出。而用戶到（dào）衛星的距離則通（tōng）過記錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將其乘以光速得到（由於大氣層（céng）電離層的幹擾，這一距離並不是用戶與衛星之間的真（zhēn）實（shí）距（jù）離，而是偽（wěi）距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱（chēng）偽碼）發（fā）射導航電文（wén））。注： 因為差分定位，至少要有一個基（jī）準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術（shù）參數 設（shè）備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位（wèi）時間（jiān）-電台方案（àn）：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功（gōng）耗：小於2.5W
其他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無線（xiàn）數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰（lǐ）電（diàn）池組合供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕（shī）度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可（kě）單北鬥或單GPS定位（wèi），也可（kě）聯合RTK定位（wèi）
◆高（gāo）度靈活（huó）的分體式設（shè）計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製（zhì）等係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台（tái）適（shì）用（yòng）基（jī）準站和流動站作業，通（tōng）訊協議（yì）支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現（xiàn）代化改造後的GPS信號
◆支持（chí）自動（dòng）差分，差分格（gé）式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠（yuǎn）程（chéng）設置、下載（zǎi）、查看數據等等。【濟南公路滑坡監測】
五、應用（yòng）領域 廣泛應用於山體邊坡變（biàn）形監測、尾礦庫變形監測（cè）、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜態位移測量以及變形監測（cè）、網絡參考站、駕考（kǎo）係（xì）統、機械控製等（děng）係（xì）統集成。
