一、產品概述 GNSS的（de）全稱是（shì）全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是（shì）泛指（zhǐ）所有的衛星導航係統，包（bāo）括全球的、區域的和（hé）增強的，如美國（guó）的GPS、俄羅斯的Glonass、歐（ōu）洲（zhōu）的Galileo、中國的北鬥衛星導航係（xì）統，以及相關的增（zēng）強係統，如（rú）美國的WAAS（廣域（yù）增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星（xīng）增強係統）等，還涵蓋在建和（hé）以後（hòu）要建設（shè）的（de）其他衛星導航係統。國際GNSS係統是（shì）個多係統、多（duō）層麵、多模（mó）式的複雜組（zǔ）合係統。
GNSS位移監測站由內置GNSS接收機、傳輸模（mó）塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽（yáng）能充電控製器和解析軟件組（zǔ）成，安裝方便（biàn）快捷。接收機采用高精度多模多（duō）頻板卡（kǎ），根據不同（tóng）的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡（kǎ），數據通信方式采用無線（xiàn）電或網絡方式，可以作為基（jī）準站或移動站使用。
二、工作原理 【江門（mén）地鐵隧（suì）道監測】GNSS的基本原（yuán）理是測量出已知位置的衛星到用（yòng）戶接收機之間（jiān）的距離，然後綜合多（duō）顆（kē）衛（wèi）星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可（kě）以根據星載時鍾所記錄的時（shí）間在衛星（xīng）星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過記（jì）錄衛星信號傳播到用戶所經曆的時間，再將（jiāng）其乘以光速得到（由於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一距離並不是（shì）用戶與衛（wèi）星之間的（de）真實（shí）距離，而是偽距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不（bú）斷地用1和0二進製碼（mǎ）元（yuán）組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一（yī）個（gè）基準站，因此（cǐ）必須最少（shǎo）要使用2台設備。
三、技術參（cān）數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定（dìng）位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首（shǒu）次定位時間（jiān）-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於（yú）2.5W
其他參（cān）數
◇信號傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊（xùn）
◇供 電：太陽能+鋰電（diàn）池組合（hé）供電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間隔：1分鍾～24小時可（kě）設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可聯（lián）合RTK定（dìng）位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統、機械控製等係（xì）統集（jí）成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基（jī）準（zhǔn）站（zhàn）和流動站作（zuò）業，通訊協（xié）議支持（chí）透明傳輸、TT450S
◆預留以太（tài）網、4G通（tōng）訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分（fèn）格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【江門地鐵隧道監（jiān）測】
五、應用領（lǐng）域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變形監測（cè）、橋梁變形（xíng）監（jiān）測、建築物形變監測等（děng）靜態位移測量以及變（biàn）形監測、網（wǎng）絡參考站、駕考（kǎo）係統、機械控製等（děng）係（xì）統集成。
