一、產品（pǐn）概（gài）述 GNSS的全稱（chēng）是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的（de）衛星導航係統（tǒng），包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯的（de）Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統（tǒng），以及相（xiàng）關的增強係統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他衛（wèi）星導航係統。國際GNSS係統是（shì）個多係統、多層麵、多模式的複（fù）雜組合係統。
GNSS位移監（jiān）測站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯網卡、天線、鋰電池、太陽能充電控製器和解析軟件組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通信（xìn）方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用（yòng）。
二、工作原理 【黃岡公路安全監測（cè）】GNSS的基本（běn）原理是測量出已知位置的衛星到（dào）用戶接（jiē）收機之（zhī）間的距離（lí），然後綜合（hé）多顆衛星的（de）數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾所（suǒ）記錄的時間（jiān）在衛星（xīng）星曆中查出。而用戶到（dào）衛星的距離則通過記錄衛星信號傳播到（dào）用戶所經曆（lì）的時間，再將其乘以光速得到（由（yóu）於大氣（qì）層電離層（céng）的（de）幹（gàn）擾（rǎo），這（zhè）一距（jù）離（lí）並不（bú）是用戶與衛星之間的真實距離，而（ér）是偽距（PR）：當GPS衛星正常（cháng）工（gōng）作時（shí），會不斷地用1和0二進製（zhì）碼（mǎ）元組（zǔ）成的偽（wěi）隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注（zhù）： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用（yòng）2台設（shè）備。
三、技術參數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單（dān）點定位精（jīng）度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂（chuí）直（zhí）∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位（wèi）時間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數（shù）據更（gèng）新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無線數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥短報文通訊（xùn）
◇供（gòng） 電：太陽能+鋰（lǐ）電池組合供（gòng）電
◇工作溫度：-40～85℃
◇工作（zuò）濕（shī）度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽（yáng）能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上（shàng）報間（jiān）隔：1分鍾～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單（dān）北鬥或單GPS定位，也可（kě）聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設計，適用於變形（xíng）監測、網（wǎng）絡參考站、駕考係統（tǒng）、機（jī）械控（kòng）製等係統集成。
◆450MHz超高頻（pín）無線電台適用基準（zhǔn）站和流（liú）動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現（xiàn）代化改造後（hòu）的GPS信號
◆支持（chí）自（zì）動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載（zǎi）、查看數據等等。【黃岡公路安全監測】
五、應用領域（yù） 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監（jiān）測、水庫（kù）大（dà）壩變形監測（cè）、橋梁變形監測、建（jiàn）築物（wù）形變監測等靜態位移測量以及變形（xíng）監測、網絡參考（kǎo）站、駕考係統（tǒng）、機械控製等係統集成。
