一、產品概述 GNSS的全稱是（shì）全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它是泛指所有的衛星導航（háng）係統（tǒng），包（bāo）括全球的、區域的和增強的，如美國（guó）的GPS、俄羅斯的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係（xì）統，以及（jí）相關的增強係統，如美國的WAAS（廣域增強係（xì）統（tǒng））、歐（ōu）洲的EGNOS（歐洲（zhōu）靜地導航重疊係統）和日（rì）本（běn）的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他（tā）衛星導航係統。國際（jì）GNSS係統是個多係統、多層麵、多模（mó）式的複雜組合係統。
GNSS位（wèi）移監測站由內置GNSS接收（shōu）機、傳輸模塊、物聯網（wǎng）卡、天（tiān）線、鋰電池、太陽能充電控製（zhì）器和解析軟件（jiàn）組成，安裝方便快捷。接收機采用高精度多模多頻（pín）板（bǎn）卡，根據不同的需求配置不（bú）同的北鬥/GNSS板卡，數據通信方式采（cǎi）用無線電或網絡方式，可以作為基準（zhǔn）站或移動站使用（yòng）。
二、工作原理 【贛州公路（lù）滑坡監測】GNSS的基本原理（lǐ）是測量出已知位置的衛星到用戶接收機之間的距（jù）離，然後綜合多顆衛星的數據就可（kě）知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根據星載時鍾（zhōng）所（suǒ）記錄的（de）時間在（zài）衛星星曆中查出。而用戶到衛星的距離則通過（guò）記錄衛星信號傳播到用戶所經曆（lì）的時間，再將其乘以光速得到（由（yóu）於大氣層電離層的幹擾（rǎo），這一（yī）距離並不（bú）是（shì）用戶與衛星之間的真（zhēn）實距離，而是偽距（PR）：當（dāng）GPS衛星正（zhèng）常（cháng）工作時，會不斷（duàn）地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此（cǐ）必須最少要使用2台設備。
三、技術參數 設備參（cān）數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度（dù）：水平（píng）∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠（kào）性：大於 99.9%
首（shǒu）次定位時（shí）間-電台方案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據（jù）更新率：1Hz
數據格式：NMEA-0183
防塵（chén）防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其他參數（shù）
◇信號（hào）傳輸：4G無線（xiàn）數據傳輸、470MHz無線組網、RDSS北鬥（dòu）短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度：0～95%RH（非凝露）
◇太陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報（bào）間隔：1分鍾～24小（xiǎo）時可設置，支持密（mì）報（bào）
四（sì）、產品特色 ◆采用（yòng）北鬥與GPS雙星四頻GNSS模塊，可單北鬥或單GPS定位，也可聯合RTK定位
◆高度靈活的分體式設（shè）計，適用於變形監測、網絡參考站、駕考係統（tǒng）、機（jī）械控製等（děng）係統集成。
◆450MHz超高頻無線電台適用基準站和流（liú）動站作業，通訊協議支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信（xìn）號和L2C現代化改造後（hòu）的GPS信號
◆支持自動差分，差分格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及（jí）CMR
◆可遠程設置（zhì）、下載、查看數據等等。【贛州公路滑坡監測】
五、應用領域 廣泛應用於山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫（kù）大（dà）壩變（biàn）形監測（cè）、橋梁變形監測、建築物形變監測等靜（jìng）態（tài）位移測量以及變形監測、網絡參考（kǎo）站、駕考係統、機械控製等係統集成。
