一、產品概述 GNSS的全稱是全球導航衛星係統（Global Navigation Satellite System），它（tā）是泛指所有的（de）衛星（xīng）導（dǎo）航係統，包括全球的、區域的和增強的，如美國的GPS、俄羅斯（sī）的Glonass、歐洲的Galileo、中國的北鬥衛星導航係統，以及相關的增強（qiáng）係統，如美國的WAAS（廣域增強係統）、歐洲的EGNOS（歐洲靜（jìng）地導航重疊係統）和日本的MSAS（多功能運輸衛星增強係統）等，還涵蓋在建和以後要建設的其他衛星導航係統。國際（jì）GNSS係統是個多係統、多層麵、多模式的複（fù）雜組合係統。
GNSS位移監測（cè）站由內置GNSS接收機、傳輸模塊、物聯（lián）網卡、天線、鋰電池（chí）、太陽能充電控製器和（hé）解析軟件組成，安裝方便快（kuài）捷。接收機采用高精度多（duō）模多頻板卡，根據不同的需求配置不同的北鬥/GNSS板卡，數據通（tōng）信方式采用無線電或網絡方式，可以作為基準站或移動站使用。
二、工作原理 【成都鐵路沿線山體滑坡監測係統設計】GNSS的基（jī）本原理是測量出已知位置的（de）衛星到用戶接收機之間的距（jù）離，然（rán）後綜合多顆衛星的數據就可知道接收機的具體位置。要達到這一目的，衛星的位置可以根（gēn）據星載時鍾所記錄的時間在（zài）衛星星曆中查（chá）出。而用戶到衛（wèi）星的距離（lí）則通過記錄衛星信（xìn）號傳播（bō）到用戶所經曆（lì）的時（shí）間，再將其乘以（yǐ）光速得（dé）到（dào）（由於（yú）大氣層電離層（céng）的幹擾（rǎo），這一距離並不是用戶與衛星之間的真實距離，而是偽（wěi）距（PR）：當GPS衛星正常工作時，會不斷地用1和0二進製碼元組成的偽隨機碼（簡稱（chēng）偽碼）發射導航電文）。注： 因為差分定位，至少要有一個基準站，因此必須最少要使用2台設備。
三、技術參（cān）數 設備參數
信號： GPS: LlC/A, L2C
北鬥:B1I, B2I
GLONASS: L1OF, L2OF
Galileo: E1-B/C, E5b
單點定位精度：<1.5m
RTK定位精度：水平∶±10 mm
垂直∶±10 mm
初始化可靠性：大於 99.9%
首次定位時間-電台方（fāng）案：冷啟動<30s 溫啟動<30s 熱啟動<30s
數據更新率：1Hz
數據格式（shì）：NMEA-0183
防塵防水：IP67級標準
功耗：小於2.5W
其（qí）他參數
◇信號（hào）傳輸：4G無（wú）線數據傳輸、470MHz無（wú）線組網（wǎng）、RDSS北鬥短報文通訊
◇供 電：太陽能+鋰電池組合供電
◇工作溫（wēn）度（dù）：-40～85℃
◇工作濕度（dù）：0～95%RH（非凝露）
◇太（tài）陽能板: 10W
◇鋰 電 池：10.4Ah
◇上報間（jiān）隔：1分鍾（zhōng）～24小時可設置，支持密報
四、產品特色 ◆采用北鬥與GPS雙星四頻GNSS模（mó）塊，可單北鬥或單GPS定（dìng）位，也可聯合RTK定位（wèi）
◆高（gāo）度靈（líng）活的分（fèn）體式設計，適用（yòng）於（yú）變形監測、網（wǎng）絡（luò）參考站、駕考係統、機械控製等係統集成。
◆450MHz超（chāo）高頻無線電台適用基（jī）準站和流動站作（zuò）業，通訊協議（yì）支持透明傳輸、TT450S
◆預留以太網、4G通訊
◆支持GPS信號和L2C現代化改造後的GPS信號
◆支持自動差分，差分（fèn）格式支持RTCM2.X、RTCM3.X以及CMR
◆可遠程設置、下載、查看數據等等。【成都鐵路沿線山體滑坡監測係統設（shè）計】
五（wǔ）、應用領域 廣泛應用於（yú）山體邊坡變形監測、尾礦庫變形監測、水庫大壩變形監測、橋梁變形監測、建築物形（xíng）變監測等靜態位移測量（liàng）以及變形監測（cè）、網絡參考站、駕考係統、機械控（kòng）製等係統集成。
